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"43. ADAC - Mäcki - Nachtorientierungsfahrt" des MSC Holstein e.V. im ADAC/MSC Bad Oldesloe e.V. (16.4.2005)
Peter Kietzmann (26.4.2005)
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Liebes Tagebuch,
bei schönem Frühlingswetter machten wir uns auf, mal wieder im „Land der Wendekontrollen“ Erfahrungen zu sammeln. Diesmal stand die „Mäcki“-Ori auf dem Programm, eine uns bislang unbekannte Veranstaltung.
Der Starterkreis war bescheiden, ca. 20 Teams nahmen die Herausforderung an. Schon die Durchführungsbestimmungen stellten eine Herausforderung dar, sollte man doch die Kontrollen von links nach rechts in die Bordkarte eintragen. Folgte man der Nummerierung, ging es aber nur von oben nach unten. Nun ja, das war ja gerade noch in den Griff zu bekommen.
Nachdem man die Fahrtunterlagen in den Händen hielt, kamen die nächsten Fragen. Zwar waren die Durchführungsbestimmungen aus den hier üblichen DB extrahiert, nur passten die vier Kartenkopien mit den Strichen, Pfeilen und Punkten nicht so recht zu der Bestimmung, zwischen den Kartenausschnitten nach der angegebenen KA zu fahren. Welche Kartenausschnitte? Waren es nun vier oder gar nur einer? Eine Nachfrage beim Veranstalter kurz vor dem Start brachte doch etwas Licht ins Dunkel. Hier wäre fürs nächste Jahr zu empfehlen, doch eine kurze Fahrerbesprechung einzuplanen.
Nun ja, nach dem Start zum ersten Punkt und weiter zum nächstgelegenen Pfeil. Der Anfang des Pfeils war fast nicht zu erkennen, war er doch genauso schwarz wie das Fabrikgebäude daneben. Außerdem war er „mit dem Besenstiel“ eingezeichnet und breiter als die Straße. Ich vertrat die Theorie, dass der Anfang des Pfeils auf der Straße aus Richtung Süd anzufahren war und erwischte prompt eine Wendekontrolle der Anfängerklasse.
Die nächsten Aufgabenteile waren dann eindeutiger zu erkennen und stellten uns nicht vor große Probleme (die anderen Teilnehmer aber auch nicht). Bis zur DK ging es flüssig weiter. Komisch, wo waren nur all die Wendekontrollen geblieben? 5 Stück ist in dieser Gegend schon ein Rekordtief.
Nach der DK ging es zügig weiter, wie im ersten Abschnitt gab′s auch hier diverse kleine Kartenfehler zu beachten und kurz darauf auch noch die Kreisgrenze. Die hatten wir erstmal locker ignoriert, gaben nach 20 Minuten das Suchen nach Kontrollen auf und fügten uns in den unvermeidlichen Fehler (leider gleich zweimal).
Da es sich um eine Nachtorientierungsfahrt handelte, wurde es nun langsam dunkel und wir hatten mehrmals Wildwechsel auf der Strecke. Dann noch auf der letzten Karte einen Punkt von der ersten Karte anfahren und auf einem Parkplatz diverse kilometrierte Chinesen suchen. Anschließend dann noch mal den einzig freien Weg über den Parkplatz und unter Berücksichtigung der Bundesstraßen in Bad Oldesloe zu einem Verkehrsübungsgelände. Hier waren 110(!) kilometrierte Chinesen auf 4,35km zu fahren. Leider hatte der Veranstalter vergessen, auf dem Gelände das Licht einzuschalten. So waren einige Mauern und Büsche doch recht aufdringlich.
So, nach den Chinesen sollte man zum Ziel fahren. Auf die aufmerksamen Beifahrer wartete aber noch ein Punkt von der ersten Karte. Dieser war im Idealfall 60 Strafpunkte wert, da auch das Verkehrsübungsgelände nochmals passiert werden musste. Dummerweise war in keiner Karte eine Straße oder Weg zu finden, um die Zielkontrolle anzufahren (die stand gleich an der Ausfahrt des Verkehrsübungsgeländes auf der Nebenfahrbahn). Da wir ja aber auch unsere Bordkarte von links nach rechts ausgefüllt hatten, nahmen wir es jetzt auch nicht genauer als der Veranstalter:-)
Fazit:
Eine solide Veranstaltung mit wenigen kleinen Schönheitsfehlern. Vielleicht insgesamt etwas zu leicht für die „Einheimischen“. Aber wir wollten ja auch nur Erfahrungen sammeln.
PS:
Ich würde doch gerne nochmal einen Blick auf die Ergebnisliste werfen, aber die Homepage des MSC Holstein verharrt immer noch im Tiefschlaf.
Daten des Termines anzeigen |
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