Freitag, 17. Mai 2024

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AMSC Rahden (15.11.2003) (15.11.2003)

 maren soyka (18.11.2003)

Bericht zur Ori des AMSC Rahden am 15.11.2003

Nach einiger Zeit der Pause, Lustlosigkeit und Zeitmangel habe ich mich mal wieder überreden lassen, eine Ori mit zu fahren. Mangels großer Auswahlmöglichkeiten haben wir uns für Rahden entschieden. Neu in die Nord-OM aufgenommen, war das doch ganz viel versprechend.

Geboten wurde uns eine durchschnittliche Fahrt mit viel Messarbeit in einem relativ kleinem Fahrtgebiet (Achtung: Gegenverkehr). Das Messen war sehr zeitintensiv. Aufgrund häufig fast gleichlanger Verbindungen, mussten wir sehr genau messen und teils mehrfach vergleichen, um die kürzere Verbindung herauszufinden. Leider hat der Veranstalter dann auch nicht immer so ganz genau gemessen; einige Kontrollen mussten aufgrund der von den Teilnehmern herausgefundenen kürzeren Verbindungen neutralisiert werden.

Dieses Mal hat uns wieder - wie schon so häufig - eine Formulierung bzw. das Regelwerk den Garaus gemacht.

In seiner Ausschreibung hat der Veranstalter die ausschließliche Gültigkeit seiner Ausführungsbestimmungen für diese Fahrt vorgeschrieben. In diesen war das Kreuzen verboten. In dem Regelwerk des ADAC Weser-Ems etc. ist lediglich das niveaugleiche Kreuzen verboten, laut Ausführungsbestimmungen des Veranstalters dann wohl entsprechend das generelle Kreuzen, oder warum der Unterschied?

Wir entschieden uns jedenfalls für das Kreuzungsverbot in mehreren Ebenen, was dann auch gut zu den Fahrtaufgaben und der Strecke passte, uns jedoch für einen Streckenabschnitt einen anderen Weg vorgab und wir somit 70 Strafpunkte einfuhren. Aus unseren 10 Punkten wurden dann 80 - viel zu viel um der Konkurrenz standzuhalten.

Kommentar des Fahrtleiters: Im nächsten Jahr werde ich dann mal genauer formulieren müssen.

Na dann freuen wir uns auf die kommende Saison 2004.

Achs und Pleuelbruch
Maren Soyka






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